2017年中歐班列年開3673列
在2016年統一品牌后，中歐班列開行數量2017年迅猛增長，全年開行3673列，超過去6年總和。
中國國家發改委新聞發言人嚴鵬程22日在京透露，近年來，中歐班列快速發展，開行質量不斷提升，貨值顯著增加，回程班列快速增長，不僅有效促進了沿線各國間的經貿往來，也有力帶動了中國開放型經濟的快速發展。
嚴鵬程指出，尤其是在2017年，中歐班列建設發展取得重要階段性成果：
一是開行數量迅猛增長，全年開行3673列，同比增長116%，超過過去6年的總和。
二是服務范圍快速拓展，國內開行城市38個，到達歐洲13個國家36個城市，較2016年新增5個國家23個城市，鋪畫運行線路達61條。
三是運行效率不斷提升，鋪畫了時速120公里中歐班列專用運行線，全程運行時間從開行初期的20天以上逐步縮短至12-14天。
四是運行成本不斷降低，整體運輸費用較開行初期下降約40%。
五是貨源品類不斷豐富，由開行初期的手機、電腦等IT產品逐步擴大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品類。
嚴鵬程表示，在各方共同努力下，中歐班列迅速發展壯大，成為新時代聯通亞歐大陸的實體紐帶，帶動了中國內陸地區開放型經濟發展，促進了與沿線國家的務實合作，完善了國際物流運輸體系，成為國際陸路運輸的中國方案和中國貢獻。
嚴鵬程說，2018年中國將與有關方面共同合作，推進中歐班列更高質量、更好效益、更可持續地發展，成為更具競爭力的國際物流品牌。
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